平整整齐的硬化路面弯曲络绎在山林之间，防护栏沿路途外侧有序排布，电动车与小汽车平稳通行，白叟沿着路旁边缓步前行……近来，记者走进叙州区赵场大街青龙村十组，一条簇新的通组路彻底改变了这儿往日的出行相貌，也成为叙州区继续推动通组路补短板建造、深耕“四好村庄路”的生动缩影。

  青龙村十组地处丘陵地带，坡陡坎高，地势条件杂乱。这条便民路途由政府统筹资金、乡民自愿捐资一起建筑。在路途硬化改造前，这儿仅有一条毛坯土路，出行难题困扰着当地乡民。

  “曾经这条路终年坑洼不平，虽铺垫过两次石子暂时通行，但一遇下雨，泥水冲刷便让路面泥泞湿滑，本来高低的路途更是难走得很。”乡民李再银说，过去骑两轮电瓶车出行波动吃力，老年人上街赶集非常不方便，雨天连小汽车通行都需加装防滑链，打滑、遇险时有发生。受路况约束，村里盛产的竹子也终年面对外运难题，丰盛的山林资源难以转化为实践收益。

  通组路路面平整，临山一侧加装防护栏，彻底处理以往坡陡路烂、出行危险等问题 刘瑶 摄

  现在路途硬化后，路面平整，路旁增设的防护栏牢牢守护着临崖、陡坡路段，消除了安全危险危险。不只乡民出行省心又安全，货物运输车辆也可顺利驶入村组，漫山的竹子总算可以顺利运出大山。

  “很快乐！这种路跑起好闲适！”李再银连连称誉，直言这条路修到了我们的心田里。

  路途的蝶变，源于叙州区多年来锲而不舍推动村庄公路建造的厚实行动。“十四五”期间，叙州区全力攻坚30户以上自然村通硬化路专项工程。该区原有30户以上自然村2057个，未通硬化路路程达724.8公里。五年来，叙州区经过通组路专项工程建成路途291.6公里，让238个自然村离别土路；依托农业、林业等职业项目新建路途238.3公里，又处理272个自然村通行难题，实践通硬化路率已达89.2％。

  现在在叙州区，一条条通组路延伸至田间地头、农家门前，平整晓畅的村庄公路串联起村落、工业与集镇。这不只方便了老年人日常出行、年轻人通勤来往，更让竹木等本乡物资走出深山，进一步为村庄全面振兴筑牢了坚实的交通根基。

  叙州区村庄公路开展服务中心主任朱屏介绍，叙州区计划在“十五五”期间，施行87个通组路项目，总路程83.4公里。一起，积极争取窄路加宽、破损路面修正等更新提质等专项项目，对老旧通组路进行改进，进一步疏通村庄出行头绪。